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10/29/2004

蠍オフミin九十九里 & パラグライDAY3日目

蠍オフミの告知でっす。(日程訂正)
OCCのmitsuoka 01乗りのてるやさんとZ3仲間のあおあこさんたちとの間で盛り上がった話の結果、
11/20(土)夜、鴨川で美味しいものを食べて、翌21日(日)九十九里を走るのを企画してます。
今のところ、富山からZ3よっすぃ〜ご夫妻、群馬からZ3やじさん参加決定。
21日のみZ3 Jokerさんも参戦。
他にも検討中の方数名。
20日の夜飯は、てるやさんご推薦の鴨川にある漁師さんがやってるお店。
ボクらのために漁に出て、取れたての解禁直後のハマグリなど美味いモノだらけの予感!
もちろん酒も飲みたいので、その日はゆっくり近くの鴨川ロイヤルホテルに泊まって、
翌日は九十九里近辺を周ります。
うちのページを見に来てる方の中で、行きたいよ〜〜という方はぜひぜひ参加お待ちしております。
なお、お店の広さも限られてるので手を挙げるのは早い者勝ちです!
皆さん初顔合わせの方も多いのでお気軽に!
ちなみに、蠍オフミの蠍ってのは
自分とてるやさん、あおあこさん、よっすぃ〜さんが11月の蠍座生まれだから、。
でも、蠍座じゃないヒトでももちろん参加OKです!
興味がある方はあおあこさんとこの掲示板
http://bbs3.fc2.com/cgi-bin/e.cgi/40514/
または、うちのところで参加表明お待ちしてま〜〜す。


パラグライDAY
昨日、今日はパラグライダー三日目。
昨日は行ったモノの、風が強くて軽い練習で早めに終了、、
そして、今日は絶好のパラ&ドライブ日和。
朝7時に出発。
今回は、途中全然渋滞なし!伊豆山伏峠ICまで約1時間半。
いつもは小田原を降りてから箱根新道を通るのだけど、
ここで激ノロのトラックやバスに引っかかるので、気分を変えてターンパイクで山の上へ。
片道700円(箱根新道は200円、?でも、ETC)だけあって空いてるし景色もいいしで
気持ちよくワインディング走行。
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途中、富士山と芦ノ湖がめっちゃきれいに見えるポイントがいくつかあって
何度かクルマを止めて景色を眺めた。
前に来たときはまだ冠雪がなかったけど、いつの間にか雪化粧。
道の途中の温度計は4℃、、もちろんオープン走行、、でも、寒くないよ、、
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さらにスクールまで気持ちよ〜く走って行くと、今度は太陽に輝く相模湾。
ここでもクルマを止めて朝飯を食べた。
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トータル1時間くらいの気持ちいい山道。
スクールへのルートはいくつかある。
小田原から箱根新道かターンパイクを使って伊豆スカイライン。
それか、海沿いを下って網代から山に上がる道(でも、今はその道がこの前の台風で通行止め、。)
毎回違ったルートを楽しむことが出来る。

スクールに行くと、注文してた自分の機体と対面。
パラグライダーは簡単に言うとキャノピー(翼)と自分の身体を固定するハーネス、そしてヘルメット
という構成。
結局、今日も風が強くて練習機しか使わないままで終わったけど次回は自分の機体で練習できるといいなぁ、、
自分の機体を買ったと言うことは自分で管理しないといけない、、
ということは、持って帰らないと行けない、、、
てことは、、、
でっかい荷物になるパラ一式をZ3に積むとこんな感じになってしまう、、
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どひゃ〜〜、助手席いっぱいいっぱい、、
ヒト一人入れるくらいのバッグだからトランクには試すまでもなく無理〜〜
そしてめんどいので、しばらくは助手席が保管場所になりそう、、。
ま、普段ヒト乗っけないからいいけどね、。

今日のスクールは風が強めなので機体を立ち上げてバランスをとる練習をひたすら、、
実際浮かぶことはないんだけど、風が強いと手で機体をコントロールするのに力がいるし、
足も踏ん張るから結構体力を使う、。
今は、なぜか左右の手の親指の付け根と腿の付け根が筋肉痛、、

帰り道
山道を気持ちよく走って気がついたのが
タワーバーとスタビライザーの効果。
ワインディングでの踏ん張りが前よりも効いてる(気がする、、)
うちのはサスはノーマルなのでカーブがきついとボディーが傾くんだけど、
前より安定してる(気がする、、)
17インチから19インチにホイルアップしたときも同じような効果を感じた(これははっきり)
これでレカロのシートなんて入れた日にゃ〜もっといいんだろうねぇ〜〜、、(でも、もう買えない、、)
どちらにしてもそんなに無茶な運転しなくてもこれくらいの効果を感じるんだから
着けた甲斐があった(と思いたい、、)

朝日を浴びてきらきらのZ3
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スクールから見える景色も毎回気持ちいい〜〜
帰り道に見えた雲の合間の光芒
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この先しばらく仕事が続く、、、

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10/25/2004

Z3-CLUB 浜松〜茶臼山オフミ

Z3-CLUBののりくん主催の浜松〜茶臼山オフミが昨日今日とありました。
総計30台近いZ3が本州中心に全国から集まって壮大なスケールのオフミになりました。
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夜はみんなですげ〜〜〜美味いBBQを食べ、
今回の夜のメインイベント、イカ学会が開催されました。
イカ学会とは、、Z3のヘッドライトを自作でイカリングに加工してる人たちの全国(全世界?)初の集まり。
みんなそれぞれ違った光らせ方をしていていろいろ参考になります。
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皆さんまた近いうちに会いたいですね〜〜

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10/22/2004

イカシルバー誕生!

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やっとこ装着!
でも、、暗いかな、、(写真よりももっと暗い、、)
早速、Version 3.0を作らないと。
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今日はSTUDIEでイカライト取付とタワーバー&スタビライザーを着けました。
それほど激しい走りをしないので効果を感じるかどうかは微妙だけど、、。
それと、先日ホソカワコーポレーションでPower Pullyを装着。
これも今のところ効果はまだよく分からない、、。
そして、内装はアメリカから届いたChrome Designのメッキパーツを装着。
LetherZのアームレストとクロムウォッシャーノズルは間に合わなかった、、

いよいよ明日は浜松〜茶臼山オフミ!
のりくん主催のZ3の集まり。
22台のZ3が全国から集結!
イカ戦隊大集合!楽しみ〜

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10/17/2004

イカリングあとちょっと、、

LEDからのたくさんのケーブルをまとめてコネクタを付けてメッキ塗装ライトにざっくり仮取付け。
いい感じ。
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だいたい実際の見た目と同じ印象になるように絞りと色味を調整済み。
だいたいこんな明るさ具合です。
他のみなさんのはどうなんだろう?もっと明るいのかな?ご意見をお待ちしております。
メッキ塗装が乱反射して明るいのは明るいんだけどイカが目立たなくなるかな、、
クルマに取り付けてひいて見ないと分からん、。
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これが配線をまとめたモノ。
メンテナンスのためにユニットと配線ボックス間にコネクタを付けた。
結局、ボックスの中身は製品も半田付けも使わずシンプルに出来た。
ここまですでにいくつも試作品があったけどこれが一番良さそう。
写真にはまだ余ってるコネクタが見えます。
これに+αのおまけを作って、配線の固定をして、シールドして、電源に取り付けて、完成!
クルマに取り付けるのは今度の金曜日!

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2階級特進&今年一番の絶景

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今日はパラグライダー講習二日目
朝から東名の事故渋滞に巻き込まれ、横浜青葉ICから横浜町田ICまで一時間もかかりやがりました(怒)
でも、箱根の山道をオープンですっ飛ばし、
なんとか講習開始の10時には間に合い、早速、練習場へ。
土曜だから微妙に人は多かったけど練習はたっぷり出来た。
結構高い所から飛ばさせてもらえたりもした。
今日は寒かった。山道にあった温度計では11℃。
これじゃ真冬はすんげ〜〜〜寒いんだろうなぁ、、

講習も終わり間際、インストラクターの人に、
「今度から次のコースにしましょう。この先も続けるならもう機体買ってもいいかも」とか言われ、
「え?まだ二日目なんですけど、、」
「だって前にやってるからか全然出来てるみたいだし、大丈夫ですよ」
「、、あ、じゃぁ、機体買います、、」
そして、見積もりをもらうと、、、60万、、、、 やっぱり、マフラーは諦めよう、、
ヘルメットは流線型のフルフェイスっぽい、シルバーにブラックカーボンのライン入り
これってクルマに乗るときにかぶるとかっこいいかな、、 変?、、  、、変か、、、、

そういえば、昔、首都高を走る時にヘルメットをかぶって走る、って知り合いがいた。
その人は走り屋で一度事故ってからは、メットがないと怖くて走れないそう。
そんなクルマが隣に走ってたら先譲るよ、そりゃね。

という訳で、2階級特進で次回からは自分の機体でもっと高いところから練習。
これで、上がり降りの回数が減るので疲れないかも。
あ〜、、早く次行きたい。
早く山の上をふわふわずっと飛んでたい、、。
2月には台湾に飛びに行くツアーもあるらしいから
これからはさらに気合い入れていこう。

スクールから帰る時、試作していたカメラマウントをクルマに取り付けていると、
なんだか人がいっぱい集まってきてクルマの話でしばらく帰れなくなった。
でも、いろんな人と話すきっかけになって良かったかも。
そして、そのカメラマウントがこれ
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帰り道、早速ビデオを回しながら走ってると段々と変な方向へ向いてしまう、、、
あぁ、、、ダメだ、、
こんなのじゃ固定できん、。
携帯カメラくらいならいいんだけど、。
早速明日ハンズに行って新しい材料を探しに行こう。

そして、走り出してすぐに目に飛び込んだのは山の尾根から左側。
西の空が真っ赤に染まって綺麗な夕焼け(TOPの写真)
デジカメwide28mmにしても全然収まりきらない、、
駿河湾と静岡の町並みの光
途中の道ではみんなクルマを止めて写真を撮ったりしてた。
自分も10分くらいいたかな。
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夕焼けの空って昔っから大好きなもんで!
よく綺麗な夕焼けの時は実家の屋根登ってしばらく観てたりしてた。

普段の仕事ではテレビの機械で作られた色しか見てないけど
夕焼けは階調も色数も無限!
どんな綺麗なハイビジョンでも肉眼で見る景色にはかなわない。
しばらくしてまた走り出してからも横には綺麗な空が段々と色を変えて行くのが分かって
一瞬、別の惑星に降りていくかのような感覚というか、、
なんだかすごく胸が高ぶって涙が出てきた。
そういえば、高校生の頃、帰り道の二子玉のホームで多摩川越しの夕焼けを見て泣いたことが
あったけど、それ以来かなぁ、、
綺麗な景色を見て泣ける自分がいてよかった
きっといろんな精神状態が重なってる時じゃないとここまで感動しないのかもしんない。
パラが順調なこと。仕事が順調になりつつあること。気持ちのいい道をZ3で走ってること。
ホントに、パラグライダーを始めて良かったと思う幸せな一日でした。
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さて、いよいよ明日はメッキライト到着。
イカも準備OK!
楽しみ楽しみ〜

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10/16/2004

パラ2日目

朝7時発
横浜町田で事故渋滞中、、、p1060441.jpg

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10/12/2004

驚いたこと、、

その1
出かける時、管理人さんに、
「マンションの理事さんやってもらえませんか?」
、、??
とりあえず、仕事が忙しく都合つけずらいってことでお断りしました。
100戸が入ってるマンションの理事ってやって何かいいことあるんですかね?
ボクみたいなのに声かけるってことはみんなに断られてるのかな?

その2
テレビを見たら
さんま御殿に中村あゆみが出てること
懐かし〜〜
昔、「翼のおれたエンジェル」をよく聴いてた。
20年前らしい。
まだ、タレント(音楽)活動してるなんてすごいなぁ〜〜

明日はパラグライDAY
でも、天気が悪そう、、
おまけにこの前の台風で伊豆スカイラインが通行止めらしい、、
どうやって行こうかな、、

最近、クルマの写真が少ないですね、。

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空の写真
3月にカナダで撮ったマドレーヌ島の海
あざらしの赤ちゃんツアーへはここ2年連続行っていて
来年もおそらく行くと思われ、、
昔っからあざらし・ゴマちゃんが好きでおそらく前世はアザラシだったと思うくらい。
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10/07/2004

身体ガタガタ、、

パラグライダーに行ってきました。
朝7時にうちを出発。
今回は平日と言うこともあってか途中結構込んでいて、箱根峠に着いたのは9時。
そしてそこから伊豆スカイラインへ、、、
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???、、、
前に来たスクールは箱根峠の交差点にあるのに、今回はなぜ伊豆スカイラインか、、、
そうなんです、スクールを変更しました。
伊豆スカイラインを下って十国峠のもうちょっと先。
海沿いで言えば、熱海をすぎて網代から山に登った辺り。
ここにもパラグライダースクールがあり、いろいろ考えてここに通うことにしました。
なぜかというと、、前のスクールの開講曜日が少ないことと講習の有効期限が短いこと。
なかなか予定が合わないと期限切れになるのが予想されたから、、
昔もそういうことがあったのでどうしようか考えていたら、
新たなスクールを発見してしまって、前回の講習が無駄になるけど先のことを考えて変更しました。
箱根の先生ごめんなさい。
新しいスクールは施設や設備もよく、練習場もスクールショップの真裏。
箱根よりも3,40分先だけど、その分集合時間にもゆとりがあるからそこは問題ない。
今日初めて行ってみると、伊豆スカイラインの気持ちいいこと!
左に相模湾から伊豆大島。右に駿河湾から富士山。
あまりよそ見は出来ないけど、パラグライダーに絶景ドライブのおまけ付き。
そして、練習場はこんな感じ。
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スクールのテラスから練習場が見渡せます。練習場の正面には東伊豆からの海の眺め。
飛んでる人は上のコースの人だけど、自分もこの斜面を何回か飛びました。
斜面は写真で見えるよりもいろんな方向に広がっていて、斜度は結構あります。
スキー場でいう上級者コース並み。
平日で人が少ないからか、いっぱい飛べます。
、、ということは、いっぱい斜面を上がり飛び(降り)します。
、、、ということは、運度不足の人にとってはかなりきついです。
、、、、ということは、途中で貧血になりました、、。
前回の立ち上げ練習よりもはっきり言ってスーパーハードです。
降りてからまた上に歩いて上がるのにまっすぐ登ってなんて行けません、、。
スイッチバック?だっけ、箱根登山鉄道みたいにジグザグに歩く方法を発見しました。
ていうか、じゃないと続かん、、。
でも、他の年配の方たちも頑張ってるので負ける訳にはいきません!
そして、やはり、初日なのにうまいと言われ
(10年前に山から飛んで機体も所有してたのは話したけど、前回箱根に行ったのは言わず、、)
3日目のおじちゃんをあっという間に抜いてしまいました。
とはいえ、やはり基礎からということであと4,5日は練習場で登り降りです。
あ〜〜、、早く自分の機体で山からのんびり優雅に長時間飛びたいなぁ、、
そのためには、機体を買わないと、、。
一通り揃えると、、なんと60万くらい!
多分、それ以外にもプラス10万くらいの出費がありそうだし、、
結構、金のかかる趣味です、、。
、、、これでマフラーとディフューザーは諦めないと、、
最終化計画、半分先送り、。
あと、山から飛ぶようになる時までには
体重落としたほうがいいのかなぁ、。

途中、足がつりそうになったり、膝がカクついたりしたけど
汗もいっぱいかいて今日の講習は終了。
いきなりだけど、5メーターくらいの高さを何本か飛ばせたもらった。
そして今、、身体はガクガク、。
これからマッサージ行ってきます。

帰り道、綺麗な夕焼けを観れました。
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駿河湾に沈む夕日と西伊豆、富士山。
帰りも絶景の中を気持ちよく帰ってこれました。
さて、間を開けずに行こう。

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晴れ〜〜

今日はすっきり晴れ
空気も気持ちいい
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最近は暇なので(大丈夫かな、、)今日も最終化計画にむけて調査訪問
芝公園からレインボーブリッジを抜けて横浜方面へ
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今日不思議なのは
平日なのにクルマが異常〜〜〜〜に少なかった。
日曜の早朝みたい
夕方の目黒通りも日曜の昼間並み
みんなどこに行ったんだろう、?
いつもこうだと走りやすいんだけどね

明日はパラグライDAY
早く寝ないと、、

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10/06/2004

SUPER CHROME Z3ー最終化計画

いよいよ始動。
最後の大変形。
まだ実行してませんがすでに調査のために動いています。
詳細は写真が公開可能になったときに。
ちなみに、
念願のボンネットのクロームウォッシャーノズル。
やっと、海外サイトで注文しました。
これで気になる黒い部分は消滅。
他にも内装メッキパーツを多数輸入。
到着が楽しみ〜

あ〜〜〜、、、
パラグライダー行きたいけど天気が悪くて行けないなぁ、、、
おまけに雨が続くとオープンでも走れないし、、
早く秋雨前線消えないかな、、。

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