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09/03/2004

点検後

P1060306
点検から二日ぶりにクルマが戻ってきた
警告ランプとスピーカーの不調を見てもらったけど結局解明できず、、
しばらくは様子見
んで、仕事帰りにいつものコース(首都高>大黒PA>第三京浜)へ
エンジンオイルをちょっと足してもらっただけなはずなのに、
気のせいかエンジンの回転がよくて加速がよくなっておまけにハンドルも軽くなった気がする、。
いや、気のせいじゃなく変わってるんじゃない?
マフラー(純正)の低温の響きもシートに伝わるようになった気が、、
トンネルでアクセルを踏んだ時、シートに響くので、
てっきりウーハーがぶっ壊れてハウってるのかと思って焦ったくらいだし、、。
二日ぶりにクルマに乗ったからってこんなに感覚変わるもんかな、、?

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Comments

おはようございます。
オイル追加効果もあると思うけど、学習データがリセットされてませんかね?>エンジン回転と加速
ハンドルは...この車、油圧式パワステだっけ?電動式だっけ?
後者なら同様に学習データのリセットの影響か??
あるいは...2日のあいだに腕立て伏せでもやりませんでした?(笑)
感覚って水物ですからね。小生はZ3に乗るようになってから、アコードの電動パワステのセッティングを
中間でセットしておくとハンドルが軽く感じるようになってしまって、今では常時重たい側にしています。

Posted by: あおあこ | 09/03/2004 06:33

あおあこさん>
昨日、ディーラーにも聞いてみましたがエンジンオイルを足しただけだそうです。
でも、やっぱりエンジンの響きが違う気がするんですよね、。

HONDA車
たしかにハンドル軽すぎですよね。
BMWと比べると両極端では。
昔のアコードしか知りませんが今はセッティング調整できるんですね。すごい。
にしても、なぜHONDAのCMでいまさらゴジラを使っているのか、、?

Posted by: SIVA | 09/05/2004 00:48

当方が以前のってたアコードも結構軽かったですね~
調整機構はついてませんでしたが
ハンドルを小径にしたら ちょうどいい感じになりました。

Posted by: よっすぃ~ | 09/06/2004 22:28

ゴジラCM、確かに意図がよく判りませんな...

巷の話では、HONDA車のパワステはあまり評判良くないようですね。
でも、HONDAしか乗ってこなかった身には、T車のハンドルのほうが気持ち悪いくらい軽く感じるのですが...特にFR系。
ハンドル持ちながらクシャミが出来ないほどふにゃふにゃでした。あれで高速走れというほうが・・・
アコードはCF-4(6代目)になってから電動パワステになり、
効きを3段階調整できます。軽い側はそれこそ軽すぎて使った試しがありません。

>SIVAさん
ちなみに入れたオイルはどこのなんてものでしたでしょうか?
小生は4月にディーラーでお願いしたらCASTROLのBMW指定オイル10W-30でした。(グレード名は不明)

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